승객들이 열차에서 내리고 열차가 떠납니다.
그런데 30초쯤 뒤 승객 한 명이 열차 선로 쪽에서 나오는 모습이 보입니다.
"죽을뻔했네요. 와…"
스크린도어, 그러니까 안전문이 열리지 않자 안전문과 열차 틈에서 열차가 지나가길 기다렸다, 다른 문으로 탈출한 겁니다.

코레일의 자체 시험 영상을 봐도 5G 중계기 전원을 차단했을 땐, 안전문이 정상 작동됩니다.
그런데 전원을 켜자 센서가 장애물을 인식하지 못해 그대로 팔이 문틈에 끼어버립니다.

아니 다른 센서에 영향을 줄 정도면 출력이 얼마나 강력한거야..