중국 경쟁당국이 독점이 우려된다며 대한항공의 아시아나 항공 인수 조건으로 서울~베이징, 상하이, 톈진 등 중국 9개 노선의 ‘알짜’ 슬롯에 대한 반납을 요구하면서다. 49개 슬롯은 대한항공과 아시아나항공이 9개 노선에서 갖고 있던 슬롯 3개 중 1개에 달한다. 슬롯을 넘긴만큼 두 항공사의 중국 운항수는 줄어든다. 이처럼 많은 슬롯을 넘겨버리면 합병을 하더라도 시너지 효과는 커녕 경제적 손실로 이어질 수 있다는 우려가 나온다.

쭝국만 49개인데 EU , 미국엔 몇개 내놓을까요 ㄷㄷㄷ