중국 전기차 근황 ㅈ되네 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
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24.11.05
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탈부착 수직 이착륙
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EU-중국 전기차 무역분쟁 협상
1. (중국의 요구사항)
- 프랑스에 EU 집행위 설득 역할 요청
- 양측이 수용 가능한 해결책 도출 촉구
- EU의 전기차 조사가 양국 자동차 산업 협력 저해 주장
2. (EU의 대응조치)
- 중국산 전기차에 최대 35.3% 관세 부과 결정
- BYD 17%, 지리 18.8%, SAIC 35.3% 차등 관세
- 테슬라는 예외적으로 7.8% 낮은 관세 적용
3. (향후 협상 전망)
- 기술적 협의 지속 예정
- WTO 규정에 부합하는 해결책 모색
- 개별 기업과의 가격 협상 가능성 열어둠
[요약]
1. EU의 중국산 전기차 고율 관세 부과로 무역갈등 심화
2. 중국, 프랑스를 통한 외교적 해결 시도
3. 양측 모두 협상을 통한 해결 의지 표명
(핵심요약)
중국, EU의 전기차 관세 부과에 반발하며 프랑스를 통한 외교적 해결 모색
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[칼럼] 긴장 놓으면 뺏긴다… 세계 최고 내연기관 열효율 달성한 중국
중국은 전기차 강국이다. 전기차라는 개념 자체가 생소했던 1990년대부터 전기차 산업 관련 청사진을 그린 것이 중국이기도 하다. 산업화가 너무 늦었기에 현재의 내연기관차가 아닌 미래 전기차를 미리 선점하겠다는 계획의 일환이다. 그만큼 전기차 기술력은 높지만 내연기관 관련 기술력은 부족
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출처: 코스피 갤러리
출처 : https://gall.dcinside.com/board/view/?id=dcbest&no=277914&_dcbest=1&page=1
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